氢燃料电池汽车网  据外媒消息，日前，有推特用户透露了一组本田CRV氢燃料电池汽车的伪装车照片。该车身上面贴有Hydrogen“氢”字样。这张图片让我们能抢先目睹本田氢燃料电池版CR-V的最新设计。该车前脸有一个新的格栅和经过硬化的前保险杠。虽然侧面和尾部与现款CR-V相同，但尾灯材料已更改为透明。

2023年2月2日，本田举办氢能与燃料电池战略发布会，本田表示将与通用汽车共同开发新型氢燃料电池的计划，新版本将比本田上一代氢燃料电池汽车Clarity安装的燃料电池版本更便宜。

    本田表示，将于2024年在北美和日本投放搭载与通用共同开发的下一代燃料电池系统的FCEV车型，即本田CRV版本氢燃料电池SUV。

在商用车领域，除了与五十铃汽车共同研究燃料电池重卡外，本田还与东风汽车集团合作，搭载下一代燃料电池系统的商用卡车。本田在年初表示，将在2025年开始以每年2000辆的水平对外销售燃料电池系统，并计划分阶段扩大销售，并力争到2030年销量增至60000台。

   本田在燃料电池系统应用在本田FCEV之外，还将扩大到各种内部和外部应用，从而刺激对氢的需求，并通过“使用”氢来促进社会的碳中和。作为第一步，将在美国加利福尼亚州的美国本田汽车公司公司园区内安装了容量约为500kW的固定式燃料电池电站，该电站可重复使用本田Clarity燃料电池汽车的燃料电池系统。

   此外，本田还将主动将其燃料电池系统首先应用于占工程机械市场很大一部分的挖掘机和轮式装载机，为实现工程机械的碳中和做出贡献。

     在加氢站方面，本田还将积极参与国家和地方政府组织的在港口和其他地点使用大量进口氢气的项目。本田通过参与日本加氢站网络公司（Japan H2 Mobility/JHyM）支持日本加氢站网络的扩张，并通过支持壳牌和FirstElement Fuel等加氢站业务来支持北美加氢站网络的扩张。

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