电动车市12月3日综合报道  据一财网消息：在第4届中国锂电新能源产业国际高峰论坛上，全国乘联会秘书长崔东树表示，今年前三季度，整个新能源车销售16万台，同比增长83%。其中，新能源客车已经占有40%以上的比例，达到了近半的水平，发展前景面临压力，但乘用车只有0.1%。我们(新能源乘用车)涨十倍是1%，涨100倍是10%，新能源车发展有巨大的前景和空间，未来新能源车的一个大趋势就转到以乘用车发展为核心的推动点。

     油耗压力是未来几年推动新能源车发展的核心动力。根据国家制定的产业政策要求，到2020年，乘用车百公里油耗要降到5升，这意味着五年内降38%的油耗。“基本上谁也实现不了，只能靠新能源车来推动。而这种新能源车，插电混动可以降80%，纯电的可以降100%的油耗，这种情况下只能发展新能源车，这样新能源车乘用化，为什么我们一直定义为为生存而干，你不干就要挨打。”崔东树说。