中国氢燃料电池汽车网 3月23日报道，斗山燃料电池与韩国造船海洋缔结战略合作协议（MOU）共同开发绿 “船舶用燃料电池”。 3月18日，斗山燃料电池研发及新事业总括Sangjin Moon与韩国造船海洋技术研究所长 WooSeong Kim等在韩国首尔盆塘的韩国造船海洋未来技术研究院一起签订了合作协议。

      两个公司将在兆瓦级的固体氧化物燃料电池（Solid Oxide Fuel Cell, SOFC)的系统开发以及海上实际验证开展合作。斗山燃料电池负责系统的设计，制造以及稳定性评价，系统控制技术的开发。韩国造船海洋将利用在船舶制造的技术优势对燃料电池的配置设计，船舶关联系统的对接以及控制进行开发。

      船舶用燃料电池可以使用氢气以及液化天然气（LNG）作为燃料进行高效的发电。对比现有使用的船舶用发动机可以提升40%的发电效率。更重要的是可以减少硫化物等大气无人物质，对未来的碳中和及环境保护有着非常重要的作用。根据国际海事机构（IMO）的建议，2050年的温室气体排放将对比2008年减少50%。两个公司的合作将进一步提高各自技术的全球竞争力。

     斗山燃料电池的Sangjin Moon总括表示，船舶用的SOFC燃料电池技术不仅可以使用在船舶，也可以代替现有的柴油发电机。目前斗山燃料电池的产品除了在分布式发电，船舶用以外，也在各种应用场景使用，目前全球安装和运行的将近500MW。

      据悉，斗山除了保有全球领先的PAFC，PEMFC技术外，已经在去年10月开发韩国型高效SOFC燃料电池产品，相关产品也将在2024年实现量产和销售。

       关于斗山集团 (Doosan Group)

       韩国斗山集团成立于1896年，是一个拥有120多年历史且持续快速成长的企业。集团产业主要集中在基础设施支援事业（ISB），包括能源、装备、海水淡化设备、燃料电池以及机器人产业等领域。

斗山氢气产业包括液态制氢气储氢，风力及水利发电制氢等领域。斗山燃料电池产业包括基于固体氧化物和磷酸技术的固定分布式发电领域，以及基于质子交换膜的家用及移动式燃料电池领域。目前全球装机容量超过500MW。

      关于斗山创新（Doosan Mobility Innovation）

      斗山创新是斗山集团在2016年成立的全资子公司，依靠自有核心技术，致力于开发高性能移动式轻量化燃料电池系统。产品线主要包含1-5kW空冷系统以及5-30KW轻量化水冷系统，目前产品主要应用在工业级无人机，无人船以及机器人领域，后续将量产用于叉车、工程机械、备用电源以及载人飞行器等领域。产品立足国际市场，先后通过了多项国际认证标准，目前多款燃料电池系统已经完成FCC、CE认证，储氢系统完成美国DOT认证、加拿大TC、欧洲TPED、韩国KGS等国际认证，产品和技术均为全球领先水平。

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