力帆首度回应骗补:电池产能不足,不是有意为之
力帆副董事长、首席科学家陈卫表示,骗补不是力帆有意为之,因为电池供应商的产能问题,很多车没有配套电池,因此被认定为“骗补”。因此,力帆决定大力推广换电模式。力帆换电新能源汽车的分时租赁业务,已经进入7个城市,2016年,力帆计划在全国建成16座集中式能源站,此外还有200座换电站、电切站在各地投入使用。
力帆首度回应骗补:电池产能不足,不是有意为之力帆副董事长、首席科学家陈卫表示,骗补不是力帆有意为之,因为电池供应商的产能问题,很多
力帆首度回应骗补:电池产能不足,不是有意为之
力帆副董事长、首席科学家陈卫表示,骗补不是力帆有意为之,因为电池供应商的产能问题,很多车没有配套电池,因此被认定为“骗补”。因此,力帆决定大力推广换电模式。力帆换电新能源汽车的分时租赁业务,已经进入7个城市,2016年,力帆计划在全国建成16座集中式能源站,此外还有200座换电站、电切站在各地投入使用。
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