中国氢燃料电池汽车网   10月24日消息， 据欧洲网媒报道， 欧宝（Opel）老板迈克尔洛舍勒（michaellohscheller）透露，这家德国汽车制造商正计划在2021年进行首次氢燃料电池汽车MPV路试。根据德国一家报纸的报道，欧宝打算为数量不详的Zafira家庭小型货车配备氢燃料电池。据悉，欧宝公司想开发一款基于MPV的燃料电池汽车。欧宝还没有公布有关该车的技术数据，但据法兰克福AllgemeineZeitung称，目前该车的研发已经非常先进，明年可以进行路试。

       欧宝负责PSA集团内的燃料电池开发。在吕塞尔斯海姆，该公司在其总部运营一个名为氢燃料电池的能力中心。在其目前为Zafira Life开发新FC驱动的工作中，该汽车制造商可以在其前母公司通用汽车（GM）领导下积累多年开发该技术的经验。从1997年到2012年，欧宝已经在美因茨卡斯特尔（Mainz Kastel）维持了一个替代推进中心，2000年，欧宝在第一代Zafira的基础上与通用汽车HydroGen1合作开发了第一款燃料电池汽车。


       仅仅两年多后，欧宝推出了后续车型HydroGen3。在这个模型中，FC驱动可以被集成到具有与传统发动机相同副车架的车辆中。欧宝还安装了一个700巴的压缩储氢罐。下一代最终推出了HydroGen4，其440个独立电池组提供了93千瓦的恒定输出。再加上已安装的700帕的储氢罐，储氢能力为4.2公斤，使该车续航里程达到420公里。从2008年开始，作为德国政府示范计划的一部分，30辆欧宝HydroGen4汽车在通用汽车的屋顶下运行。


       欧宝希望通过电气化战略重返利润区，并在2024年前实现所有车型系列的电气化。这家传统品牌正专注于其面包车的电气化——无论是运输货物还是乘客。在接受《法兰克福新闻报》采访时，迈克尔•洛舍勒（michaellohscheller）强调，欧宝“绝对有能力提供”其电动车型。其中一个看到了一个特别强大的订单量为电气化模型。欧宝正逐月增加销量。“在大型市场，E版Corsa约占30%。”


      虽然氢燃料电池在重型和长途车辆上的应用越来越广泛，而不是小型车辆，但是穿梭巴士和客车也看到了氢燃料电池技术应用的增加。中国汽车制造商上汽集团（SAIC）宣布，在未来五年内，该公司将向市场推出至少十款燃料电池汽车，并将重点放在小型客车和商用车上。与此同时，预计中国政府将宣布进一步支持燃料电池汽车，重点放在供应链和商业模式上。


       对于欧宝来说，欧盟和德国政府都发布了氢战略，以支持氢燃料电池汽车和基础设施的发展。对于商用车和客货车而言，氢燃料的快速加油时间是一个优势，而基础设施可根据欧洲氢能走廊解决的固定商业路线进行调整，这也是目前中国许多城市的重点。由于欧宝没有宣布与基础设施合作伙伴，例如现代在其氢燃料电池卡车业务战略中引入的合作伙伴关系，因此人们可以假设，在这种情况下，氢燃料电池的优势是，在满载的情况下，更高的能量密度带来额外的续航里程，而不会占用太多空间电池。

   （消息来源：   中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN独家编译，转载请注明出处）

       欧宝氢燃料电池汽车MPV的更多消息，敬请关注中国氢燃料汽车网的官方微信公众号 ↓ ↓ ↓