电动车市7月19日综合报道  7月18日，北京市科委新能源与新材料处处长许心超在北京市新能源汽车指数暨新能源汽车质量安全监控平台数据发布会上表示，北京市正在调整新能源汽车市场管理方式，由此前的事先“备案制”向加强事中、事后监管转变。“利用新能源汽车监控平台对车辆进行监控、预警就是一个有益的尝试”。

       据悉，“备案制”是指地方政府针对本地区情况而设置的新能源汽车监管门槛，车企若想进入该地区卖车就必须先进行企业和产品备案。“备案制”往往带有地方保护的色彩，业内普遍评价，“备案制”更倾向有利本地企业。此番北京市取消备案制度，并通过北京市新能源汽车质量安全监控平台（简称“监控平台”）进行车辆监管，意味着北京新能源汽车市场将更加开放和市场化。而监控平台是在中央要求搭建国家、地方、企业三级新能源汽车监管平台的大背景下成立的，主要承担北京地区私人领域新能源汽车的质量安全监控工作，是北京地方监控平台的重要组成部分。该平台自2016年11月建成以来，共接入51家车企、238款车型、98715辆车。

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